Wi\u0119kszo\u015b\u0107 narciarzy, kt\u00f3rzy zaplanowali bieg\u00f3wkowe zakupy tej zimy, spotka\u0142a si\u0119 z ca\u0142kowit\u0105 niedost\u0119pno\u015bci\u0105 lub bardzo ograniczon\u0105 ofert\u0105 towar\u00f3w. Brakuje szczeg\u00f3lnie but\u00f3w, jak te\u017c niekt\u00f3rych modeli bieg\u00f3wek i kij\u00f3w. Co jest powodem i czy mo\u017cemy liczy\u0107 na szybk\u0105 popraw\u0119?<\/p>\n
Wszyscy, kt\u00f3rzy zaplanowali zakupy biegowego sprz\u0119tu narciarskiego tej zimy, powinni przygotowa\u0107 si\u0119 na problemy. Sprz\u0119tu na pewno b\u0119dzie mniej ni\u017c w poprzednich latach. Nale\u017cy liczy\u0107 si\u0119 nie tylko z mniejszym wyborem towar\u00f3w lub ca\u0142kowit\u0105 ich niedost\u0119pno\u015bci\u0105, ale te\u017c z wy\u017cszymi cenami. To naturalne zjawisko, \u017ce gdy brak zapas\u00f3w, ceny id\u0105 w g\u00f3r\u0119. Obecnie ten proces wspomaga dodatkowo inflacja i rekordowo niska warto\u015b\u0107 z\u0142ot\u00f3wki.<\/p>\n
To problem, kt\u00f3ry dotyka wiele bran\u017c gospodarki. Na \u015bwiatowych rynkach brakuje metali, drewna, czy innych materia\u0142\u00f3w wykorzystywanych przy produkcji nart, a zw\u0142aszcza but\u00f3w i kij\u00f3w narciarskich. Wielu producent\u00f3w zimowego sprz\u0119tu sportowego, przede wszystkim wytwarzaj\u0105cych buty, zrezygnowa\u0142a z tego powodu z produkcji niekt\u00f3rych modeli. Przyk\u0142adowo producent but\u00f3w narciarskich Spine ograniczy\u0142 wyr\u00f3b but\u00f3w wyczynowych, zn\u00f3w takie marki jak Fischer, czy Madshus wyci\u0119\u0142y z kolekcji cz\u0119\u015b\u0107 but\u00f3w turystycznych.<\/p>\n
– Moim zdaniem firmy przy obecnych problemach skupiaj\u0105 si\u0119 na produktach wysokomar\u017cowych. Przyk\u0142adowo w tym sezonie nie b\u0119dzie trudno\u015bci z zakupem but\u00f3w Madshusa za 1200 z\u0142 i dro\u017cszych, te za 400, czy 500 z\u0142 mog\u0105 by\u0107 niedost\u0119pne<\/em> – informuje \u0141ukasz Ksi\u0119\u017carek ze firmy XC-Sport, dystrybutor marki Madshus.<\/p>\n Du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 sprz\u0119tu narciarskiego, zw\u0142aszcza ta z segmentu turystycznego i rekreacyjnego, wytwarzana jest w Chinach i innych krajach azjatyckich. Tam powstaje wi\u0119kszo\u015b\u0107 sprzedawanych w Europie but\u00f3w narciarskich, jak te\u017c kij\u00f3w. Nie jest tajemnic\u0105, \u017ce nawet uznawane za najlepsze kije na rynku, produkowane s\u0105 w Pa\u0144stwie \u015arodka. Przyk\u0142adowo najwy\u017csze modele marek Swix, One Way, czy Skigo wyrabiane s\u0105 w jednej fabryce.<\/p>\n Pandemia spowodowa\u0142a, \u017ce transport morski nie tylko wielokrotnie podro\u017ca\u0142, ale te\u017c przesta\u0142 by\u0107 wydajny. Przyczyn\u0105 jest brak wolnych kontener\u00f3w. Towar\u00f3w nie ma w co zapakowa\u0107 i przes\u0142a\u0107 statkami do Europy. Cz\u0119sto wyprodukowane buty, czy kije czekaj\u0105 w azjatyckich magazynach na wolne kontenery. To jeden z powod\u00f3w, dla kt\u00f3rych buty znanych marek dotr\u0105 do Europy dopiero w styczniu.<\/p>\n – Fischer nie produkuje but\u00f3w w Chinach, tylko w Kambod\u017cy i Indonezji, marka w tym sezonie k\u0142adzie g\u0142\u00f3wnie nacisk na segment racing, z obuwiem turystycznym Fischera b\u0119dzie w tym roku problem<\/em> – wyja\u015bnia Kuba Cie\u015blar odpowiedzialny za Fischer Nordic Racing Program w Polsce.<\/p>\n Teoretycznie k\u0142opot\u00f3w nie powinno by\u0107 z dost\u0119pno\u015bci\u0105 but\u00f3w Spine, kt\u00f3rych produkcja odbywa si\u0119 w Rosji. Towar do Polski jedzie ci\u0119\u017car\u00f3wkami. <\/p>\n – Niestety w Rosji borykaj\u0105 si\u0119 z COVID-em. Przyk\u0142adowo w fabryce Spine w listopadzie 60% personelu by\u0142o na zwolnieniach lekarskich, nast\u0119pnie wprowadzono lockdown, to spowodowa\u0142o du\u017ce op\u00f3\u017anienia. Uda\u0142o nam si\u0119 sprowadzi\u0107 zaledwie dwa modele but\u00f3w. Wi\u0119kszy wyb\u00f3r obuwia Spine w Polsce mo\u017ce pojawi\u0107 si\u0119 dopiero w lutym, o ile w og\u00f3le do nas dojad\u0105<\/em> – t\u0142umaczy Micha\u0142 Rolski, przedstawiciel sklepu biegowkowy.pl, polskiego dystrybutora marki Spine.<\/p>\n Ca\u0142kowit\u0105 niedost\u0119pno\u015b\u0107 kij\u00f3w Exel w Polsce, przedstawiciel marki – \u0141ukasz Ksi\u0119\u017carek – t\u0142umaczy przestojami produkcyjnymi w chi\u0144skich fabrykach spowodowanymi Covidem. – Exel wi\u0119kszo\u015b\u0107 kij\u00f3w wytwarza w Chinach. Ze wzgl\u0119du na Covid przez pewien okres czasu fabryka by\u0142a zamkni\u0119ta. Potem producent n\u0119kany by\u0142 wy\u0142\u0105czeniami pr\u0105du, wi\u0119c nie byli w stanie nadrobi\u0107 produkcji w nadgodzinach<\/em> – opowiada Ksi\u0119\u017carek. Do grudnia do Polski nie dotar\u0142y te\u017c \u017cadne produkowane w Chinach kije marek Skigo, czy Rex.<\/p>\n W pa\u017adzierniku 2020 roku na Ukrainie niemal doszcz\u0119tnie sp\u0142on\u0119\u0142a fabryka nale\u017c\u0105ca do Fischera, odpowiadaj\u0105ca za produkcj\u0119 nawet 60% nart i snowboard\u00f3w je\u017cd\u017c\u0105cych po europejskich trasach i stokach. Z jej zasob\u00f3w korzysta\u0142y te\u017c takie marki jak Rossignol, czy Sporten. To spowodowa\u0142o, \u017ce niekt\u00f3re modele nart biegowych i \u015bladowych, zw\u0142aszcza klasy turystycznej, czy rekreacyjnej, wypad\u0142y ca\u0142kowicie z rynku.<\/p>\n – Przyk\u0142adowo Fischer z sze\u015bciu modeli z segmentu „nordic cruising” oferuje w tym sezonie tylko dwa. Fischer przerzuci\u0142 moce przerobowe do innych fabryk, cz\u0119sto obcych, wi\u0119c pewne modele zosta\u0142y w tym roku wyprodukowane, na szcz\u0119\u015bcie sytuacja si\u0119 stabilizuje, fabryka w Mukaczewie ma wznowi\u0107 pe\u0142n\u0105 produkcj\u0119 w po\u0142owie stycznia 2022 roku<\/em> – wyja\u015bnia Kuba Cie\u015blar. Trudno b\u0119dzie nadrobi\u0107 jednak stracony czas.<\/p>\n Zima 2020\/21 zostanie zapami\u0119tana jako sezon, w kt\u00f3rym na ca\u0142ym \u015bwiecie odnotowano rekordowe zainteresowanie bieg\u00f3wkami. Podobnie jak w Polsce, w Europie, czy USA, wprowadzono lockdowny i zamkni\u0119to stoki zjazdowe. W wielu wypadkach bieg\u00f3wki sta\u0142y si\u0119 jedyn\u0105 bezpieczn\u0105 i legaln\u0105 form\u0105 narciarstwa. Do tego zima by\u0142a wyj\u0105tkowo \u015bnie\u017cna tak\u017ce na nizinach. To spowodowa\u0142o, \u017ce towar zosta\u0142 wr\u0119cz wymieciony ze sklep\u00f3w.<\/p>\n – W naszym wypadku z pocz\u0105tkiem lutego praktycznie nie mieli\u015bmy ju\u017c czego sprzedawa\u0107 – <\/em>opowiada Micha\u0142 Rolski ze sklepu biegowkowy.pl. – Towaru zacz\u0119\u0142o brakowa\u0107 ju\u017c w po\u0142owie stycznia, \u015bci\u0105gali\u015bmy co si\u0119 da\u0142o od polskich i zagranicznych hurtownik\u00f3w, ich zapasy jednak te\u017c si\u0119 szybko wyczerpa\u0142y.<\/em><\/p>\n W nowy sezon 2021\/22 sklepy wesz\u0142y wi\u0119c bez jakichkolwiek swoich zapas\u00f3w. W przeciwie\u0144stwie do poprzednich zim, nie s\u0105 w stanie skorzysta\u0107 z pozosta\u0142o\u015bci magazynowych. Towaru z wcze\u015bniejszej zimy nie by\u0142o te\u017c w rezerwach producent\u00f3w i importer\u00f3w. Sprzedawcy mog\u0105 wi\u0119c zaproponowa\u0107 klientom tylko to, co uda\u0142o si\u0119 wyprodukowa\u0107 od wiosny 2021. A jak piszemy wy\u017cej, produkcja jest mocno ograniczona lub towary nie dotar\u0142y jeszcze do Europy.<\/p>\n – Pami\u0119tajmy te\u017c, \u017ce polski rynek, bardzo ma\u0142y na tle innych kraj\u00f3w europejskich, ma ni\u017cszy priorytet. Wi\u0119cej, rynek europejski jest te\u017c za ameryka\u0144skim. – Nieformalne \u017ar\u00f3d\u0142a donosz\u0105, \u017ce towar w pierwszej kolejno\u015bci trafi\u0142 do USA, po prostu oni wi\u0119cej zap\u0142acili. Dla Europy ju\u017c go zabrak\u0142o<\/em> – dzieli si\u0119 z nami t\u0105 informacj\u0105 \u0141ukasz Ksi\u0119\u017carek.<\/p>\n Nic dziwnego, \u017ce producenci staraj\u0105 si\u0119 dostarczy\u0107 swoje artyku\u0142y na rynki, kt\u00f3re s\u0105 dla nich podstaw\u0105 dzia\u0142alno\u015bci i gdzie mog\u0105 zarobi\u0107 wi\u0119cej. Sprzeda\u017c biegowego sprz\u0119tu narciarskiego w Polsce jest stosunkowo bardzo ma\u0142a. Cz\u0119sto jeden sklep w Skandynawii ma wielokrotnie wi\u0119ksz\u0105 sprzeda\u017c ni\u017c polski dystrybutor marki.<\/p>\n Najwi\u0119kszy problem b\u0119dzie w tym sezonie z butami. Je\u015bli kto\u015b zaplanowa\u0142 zakup obuwia z segmentu turystycznego i rekreacyjnego, mo\u017ce wcale nie znale\u017a\u0107 dla siebie odpowiedniego modelu. Cho\u0107 takie marki jak Salomon, Rossignol, Fischer, Alpina, czy Spine zapowiadaj\u0105 dostawy but\u00f3w do Polski nawet w styczniu, generalnie narciarskiego obuwia b\u0119dzie mniej, a niekt\u00f3re modele nie pojawi\u0105 si\u0119 w sklepach tej zimy.<\/p>\n Panuje wi\u0119ksze zainteresowanie biegowym sprz\u0119tem narciarskim ni\u017c jeszcze przed dwoma laty. Wiele os\u00f3b zarazi\u0142o si\u0119 bieg\u00f3wkami w poprzednich sezonach, ma do\u015b\u0107 kolejek do wypo\u017cyczalni, gdzie tak\u017ce brakuje sprz\u0119tu i decyduje si\u0119 na zakup w\u0142asnego ekwipunku. Przy takiej tendencji mo\u017ce go nie wystarczy\u0107 dla wszystkich.<\/p>\n Problem\u00f3w nale\u017cy spodziewa\u0107 si\u0119 te\u017c z dost\u0119pno\u015bci\u0105 kij\u00f3w i nart, tu ka\u017cdy powinien znale\u017a\u0107 co\u015b dla siebie, cho\u0107 niekoniecznie wymarzony egzemplarz. -Akurat w wypadku Madshusa problem\u00f3w z nartami czy kijami raczej nie ma<\/em> – informuje \u0141ukasz Ksi\u0119\u017carek. – Cho\u0107 nie mamy wszystkich modeli, kt\u00f3re chcieliby\u015bmy zaoferowa\u0107 klientom, znajd\u0105 u nas bieg\u00f3wki i kije<\/em> – oznajmia Micha\u0142 Rolski ze sklepu biegowkowy.pl, polskiego dystrybutora nart Peltonen, kij\u00f3w STC i sprzedawcy sprz\u0119tu Rossignol.<\/p>\n Je\u015bli popyt jest wi\u0119kszy ni\u017c poda\u017c, to mo\u017ce oznacza\u0107 tylko jedno, \u017ce czekaj\u0105 nas podwy\u017cki. Mo\u017cna si\u0119 spodziewa\u0107, \u017ce rosn\u0105ca inflacja, rekordowo niska warto\u015b\u0107 polskiej waluty, jak te\u017c niedost\u0119pno\u015b\u0107 sprz\u0119tu spowoduj\u0105 podwy\u017cki cen, je\u015bli nie w tym, to w kolejnym sezonie. Szcz\u0119\u015bciem w nieszcz\u0119\u015bciu jest fakt, \u017ce mniejsze niedostatki wyst\u0119puj\u0105 w\u015br\u00f3d akcesori\u00f3w, czy odzie\u017cy do narciarstwa biegowego. Tu ka\u017cdy raczej powinien mie\u0107 w czym wybiera\u0107. Tylko po co nam r\u0119kawiczki, czy wymarzone gogle, je\u015bli nie b\u0119dziemy mieli but\u00f3w?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Wi\u0119kszo\u015b\u0107 narciarzy, kt\u00f3rzy zaplanowali bieg\u00f3wkowe zakupy tej zimy, spotka\u0142a si\u0119 z ca\u0142kowit\u0105 niedost\u0119pno\u015bci\u0105 lub bardzo ograniczon\u0105 ofert\u0105 towar\u00f3w. Brakuje szczeg\u00f3lnie but\u00f3w, jak te\u017c niekt\u00f3rych modeli bieg\u00f3wek i kij\u00f3w. Co jest powodem i czy mo\u017cemy liczy\u0107 na szybk\u0105 popraw\u0119?<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":9325,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[2070,2072,2075,1542,2076,2026,431,2074,515,1706,2071,1177,578,1972,2069,2073],"class_list":["post-2117","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci-narty-biegowe-sprzet","tag-covid19","tag-exel","tag-fabryka","tag-fischer","tag-fracht","tag-lockdown","tag-madshus","tag-mukaczewo","tag-one-way","tag-peltonen","tag-rex","tag-rossignol","tag-skigo","tag-spine","tag-sprzet","tag-stc"],"acf":[],"yoast_head":"\nProblemy z frachtem morskim<\/h3>\n
Winny tak\u017ce COVID-19<\/h3>\n
Spalona fabryka nart na Ukrainie<\/h3>\n
Rekordowa poprzednia zima<\/h3>\n
Czego mo\u017cemy si\u0119 spodziewa\u0107?<\/h2>\n