Czy to możliwe, że rewolucja w konstrukcji, czy podejściu do produkcji nart biegowych zacznie się od wiązań? Eksplodująca konkurencja, jaka w ostatnich kilku latach zawiązałaa się pomiędzy producentami biegowych zapięć, ma szansę zapoczątkować zmianę pojęcia biegówek i zmienić je w zaawansowane technologicznie produkty z przyszłości.
Salomon i Atomic, zamiast kontynuować przegraną wojnę z dominującym systemem wiązań NNN, od 2016 roku oferują buty i wiązania kompatybilne z tym standardem. Wszystkie buty tych marek mają być produkowane jak dotąd z podeszwami w systemie SNS oraz nowym, kompatybilnym z NNN, systemie Prolink. W sklepach są już dostępne wiązania Prolink produkowane przez Amer Sports zgodne z NNN.
Po dwóch latach testów nowe wiązania Salomona do techniki łyżwowej trafiają do sklepów. Lżejsze, obniżone i z ujemnym kątem nachylenia pięta-palce mają zapewniać lepszą kontrolę nad nartą, czucie śniegu i oczywiście wyższe prędkości.
Zazwyczaj przed sezonem zimowym gdy zajrzymy do internetowych serwisów ogłoszeniowych, czy aukcyjnych, znajdziemy zatrzęsienie używanych nart biegowych i śladowych w zachęcających cenach, często grubo poniżej 100 zł. Czy warto je kupić?
Sportowcy wyczynowi mają potrzebę poszukiwania oszczędności czasu i energii. W dzisiejszym artykule przybliżymy jak Rottefella i jej pomysł na system NIS (zintegrowanego łączenia narty z wiązaniem), wpłynął na warsztat pracy serwisantów oraz wyniki zawodników z czołówki Pucharu Świata.
